燃料電池熱管理系統（節溫器）壞了是什么癥狀
更新時(shí)間：2021-06-15 點(diǎn)擊量：1367
燃料電池熱管理系統（節溫器），電控三通調節閥采用閥集成驅動(dòng)控制器，CAN 總線(xiàn)控制，兼容汽車(chē)總線(xiàn)，使用方便。角度實(shí)時(shí)控制和反饋。寬電壓范圍，兼容乘用車(chē)、商用車(chē)。流體接觸部件無(wú)金屬材料、無(wú)腐蝕、無(wú)離子析出，不影響液體絕緣性。
判斷節溫器故障方法：
冷車(chē)啟動(dòng)后，馬上打開(kāi)散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低于70℃時(shí)，節溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門(mén)關(guān)閉；當水溫高于80℃時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門(mén)漸漸打開(kāi)，散熱器內循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。
當水溫表指示70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，水溫溫熱，則表時(shí)節溫器主閥門(mén)關(guān)閉不嚴，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。
如果節溫器沒(méi)壞，就看水溫上來(lái)一會(huì )發(fā)動(dòng)機出水管有沒(méi)有水流出，隔著(zhù)管子就能感覺(jué)到水流，如果感覺(jué)不到，那就是水泵或者發(fā)動(dòng)機水循環(huán)堵塞
判斷節溫器是否損壞的方法
當發(fā)動(dòng)機開(kāi)始冷車(chē)運轉時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處如還有冷卻水流出，則說(shuō)明節溫器的主閥門(mén)不能關(guān)閉；當發(fā)動(dòng)機冷卻水溫度超過(guò)70℃時(shí)，水箱的上水室進(jìn)水管處無(wú)冷卻水流出，則說(shuō)明節溫器主閥門(mén)不能正常開(kāi)啟，這時(shí)就需要進(jìn)行修理。
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吳工
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