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0512-58588966在電網(wǎng)低負荷時(shí),還可吸收多余的電來(lái)進(jìn)行電解水,生產(chǎn)氫和氧,以備高峰時(shí)發(fā)電用。這種調節作用對于用網(wǎng)運行是有利的。
另外,氫和氧還可直接改變常規火力發(fā)電機組的運行狀況,提高電站的發(fā)電能力。例如氫氧燃燒組成磁流體發(fā)電,利用液氫冷卻發(fā)電裝置,進(jìn)而提高機組功率等。
氫是通過(guò)一定的方法利用其它能源制取的一種不依賴(lài)化石燃料的儲量豐富的可再生能源。它的主要優(yōu)點(diǎn)有:燃燒熱值高,每千克氫燃燒后的熱量,約為汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍;燃燒的產(chǎn)物除水和少量氮化氫
外不會(huì )有其它有害物質(zhì),少量的氮化氫經(jīng)過(guò)適當處理也不會(huì )污染環(huán)境。氫能發(fā)電,指利用氫氣和氧氣燃燒,組成氫氧發(fā)電機組。
大型電站,無(wú)論是水電、火電或核電,都是把發(fā)出的電送往電網(wǎng),由電網(wǎng)輸送給用戶(hù)。但是各種用電戶(hù)的負荷不同,電網(wǎng)有時(shí)是高峰,有時(shí)是低谷。為了調節峰荷、電網(wǎng)中常需要啟動(dòng)快和比較靈活的發(fā)電站,氫能發(fā)電系統就適合搶演這個(gè)角色。
更新的氫能發(fā)電方式是氫燃料電池。這是利用氫和氧(成空氣)直接經(jīng)過(guò)電化學(xué)反應而產(chǎn)生電能的裝置。換言之,也是水電解槽產(chǎn)生氫和氧的逆反應。
70年代以來(lái),日美等國加緊研究各種燃料電池,現已進(jìn)入商業(yè)性開(kāi)發(fā),日本已建立萬(wàn)千瓦級燃料電池發(fā)電站,美國有30多家廠(chǎng)商在開(kāi)發(fā)燃料電池。德、英、法、荷、丹、意和奧地利等國也有20多家公司投入了燃料電池的研究,這種新型的發(fā)電方式已引起世界的關(guān)注。
燃料電池的簡(jiǎn)單原最巧是將燃料的化學(xué)能直接轉換為電能,不需要進(jìn)行燃燒,能源轉換效率可達60%—80%,而且污染少,噪聲小,裝置可大可小,非常靈活。
最早,這種發(fā)電裝置很小,造價(jià)很高,主要用于宇航作電源?,F在已*,逐步轉向地面應用。目前,燃料電池的種類(lèi)很多。
以上內容便是本次為大家分享關(guān)于氫能發(fā)電系統的相關(guān)信息,希望大家在看完之后能夠對該產(chǎn)品有更多的了解。