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氫能發(fā)展的應用場(chǎng)景以及不同階段~DOE清潔能源路線(xiàn)圖

 更新時(shí)間:2023-07-07    點(diǎn)擊量:581

本文編譯自《U.S. National Clean Hydrogen Strategy and Roadmap》的倒數第三個(gè)章節《C: Guiding Principles and National Actions …》其中之:清潔氫發(fā)展的不同階段。盡管?chē)椴煌?,但事物的發(fā)展規律還是大致趨同的,通過(guò)本節內容的了解學(xué)習,也希望能和我們國內的發(fā)展階段進(jìn)行一些對照和對比,研判我們氫能源的發(fā)展處于哪個(gè)階段,以及后續的推進(jìn)趨勢!下面展開(kāi)正文!


氫技術(shù)的市場(chǎng)滲透將取決于許多因素,包括:技術(shù)成熟度、成本、基礎設施可用性、制造和供應鏈能力、其他低碳解決方案的成本、政策和監管環(huán)境、地區和國家倡議、行業(yè)勢頭和承諾,以及釋放私人資本和投資。

基于兩個(gè)關(guān)鍵因素:一是評估盈虧平衡和氫作為脫碳解決方案的相對吸引力;二是利益相關(guān)者的投入,美國聯(lián)邦政府設想了清潔氫使用的三個(gè)應用階段或“浪潮"。下圖1描述了美國潛在市場(chǎng)的發(fā)展趨勢,以及早期、中期和長(cháng)期的增長(cháng)趨勢。最終用途應用在每個(gè)階段的相對位置是基于一系列數量和質(zhì)量基礎,并將隨著(zhù)工業(yè)和政策格局的演變而不斷更新。

圖1:清潔氫將分階段發(fā)展,取決于每個(gè)最終用途的相對吸引力。箭頭描繪了氫能有望在美國大規模與現有技術(shù)競爭的時(shí)間框架


階段:

階段清潔氫的應用將由現有市場(chǎng)啟動(dòng),這些市場(chǎng)幾乎沒(méi)有用于脫碳的清潔氫替代品,并且可以獲得氫和兼容的最終用途。這包括現有的精煉和氨生產(chǎn)工廠(chǎng)。將大規模生產(chǎn)與此類(lèi)應用的最終用途放在一起的產(chǎn)業(yè)集群可以幫助降低成本,并創(chuàng )建可在后續階段為其他市場(chǎng)提供杠桿的基礎設施。

倉庫、港口和其他工業(yè)場(chǎng)所的叉車(chē)和其他物料搬運設備具有高利用率、可預測的加氫位置和快速加氫需求。美國政府已經(jīng)在美國孵化這一利基應用,使市場(chǎng)上的數千個(gè)系統和新生的基礎設施成為可能。


煉油廠(chǎng)代表著(zhù)當今的用氫市場(chǎng),并且沒(méi)有其他替代方法來(lái)裂解重質(zhì)原油和脫硫。轉向使用清潔氫將在短期內創(chuàng )造需求,并立即減少排放。

公交巴士可能是一個(gè)有吸引力的用例,特別是在需要長(cháng)途運營(yíng)和高正常運行時(shí)間的地區,以及擁有大型公交車(chē)隊的公交機構,在這些地區,給單個(gè)電池電動(dòng)汽車(chē)充電可能具有挑戰性。。

長(cháng)途重型卡車(chē)利用率高,能源需求大,需要快速加注。與中型車(chē)輛一起,它們產(chǎn)生的溫室氣體排放量約占美國交通運輸部門(mén)溫室氣體排放量的20%。

采礦、建筑和農業(yè)中的重型機械可能受益于燃料電池推進(jìn),因為它們需要高功率,需要快速加注燃料,并且可能需要遠離電網(wǎng)運行。這些應用需要大量的氫氣,并將產(chǎn)生需求。

合成氨生產(chǎn)使用碳(排放)密集型的氫氣作為原料,現在可以用清潔氫氣代替,而無(wú)需改造工廠(chǎng)。作為僅次于煉油的第二大氫需求市場(chǎng),氨也可以為清潔氫提供穩定的需求。


通過(guò)支持上述多個(gè)市場(chǎng)的示范和基礎設施,美國聯(lián)邦機構可以在有限的地區實(shí)現大量的用氫,并為弱勢社區或工人提供切實(shí)的利益,否則他們將暴露在柴油廢氣和其他污染物中。

第二階段:


在第二階段應用中,清潔氫提供了不斷增長(cháng)的經(jīng)濟價(jià)值主張,并得到了行業(yè)和政策動(dòng)力的支持。這一階段包括更廣泛的運輸應用,并擴大到包括更多地使用工業(yè)燃料和原料。除了階段應用之外,其他應用的幾個(gè)例子包括:

氫燃料電池驅動(dòng)的中型卡車(chē)將越來(lái)越多地大規模使用,因為重型運輸在擴大氫氣分配和加氫基礎設施方面處于先前地位。

隨著(zhù)氫燃料電池成本的下降,由燃料電池驅動(dòng)的區域渡輪可能會(huì )與內燃機相比具有成本競爭力,這些渡輪可以短途運輸人員或貨物。

某些工業(yè)化學(xué)品生產(chǎn),如塑料工業(yè),需要高溫熱量,這很難通過(guò)電力實(shí)現,或者依賴(lài)于化石能源的氫原料。這些部門(mén)可以使用清潔的氫來(lái)產(chǎn)生熱量,并作為原料來(lái)脫碳。

當應用于需要無(wú)碳還原劑和高溫的鐵礦石基鋼鐵生產(chǎn)時(shí),鋼鐵生產(chǎn)可以用清潔的氫脫碳,而電解生產(chǎn)尚不可行。

能源儲存和發(fā)電可以過(guò)渡到以氫氣和天然氣混合物為燃料的燃氣輪機,以減少化石能源的近期排放。純氫也可以用于生產(chǎn)低氮氧化物的技術(shù)。燃料電池也可以作為一種能量轉換技術(shù)。清潔氫可以在季節性?xún)Υ嬷邪l(fā)揮關(guān)鍵作用,以使電網(wǎng)脫碳并減少化石燃料發(fā)電。

航空業(yè)可以過(guò)渡到使用清潔氫、生物質(zhì)和廢物原料生產(chǎn)的可持續燃料,有助于實(shí)現美國現階段政府提出的30億加侖可持續航空燃料的目標大規模生產(chǎn)清潔氫也將為長(cháng)期生產(chǎn)電力轉化為液體奠定基礎。行業(yè)反饋表明,某些細分市場(chǎng)可以直接使用氫氣,但由于能量密度要求,可能需要低溫儲存(液氫)。

第三階段:

隨著(zhù)清潔氫生產(chǎn)規模的顯著(zhù)擴大、成本的下降和基礎設施的完善,第三階段應用將變得具有競爭力。例如:


來(lái)自燃料電池的備用電源和固定電源可以取代柴油發(fā)電機,為醫院和數據中心等關(guān)鍵設施提供24/7的彈性,同時(shí)也提供了優(yōu)勢弱勢群體和改善空氣質(zhì)量。備用電源不同于儲能,因為它的作用是為單個(gè)客戶(hù)或微電網(wǎng)提供彈性,而儲能支持宏觀(guān)電網(wǎng)。

清潔氫生產(chǎn)的甲醇也可以直接用作燃料或燃料補充,用于集裝箱船,鐵路或其他海上應用,并作為能源載體。

集裝箱船承載了約90%的全球貿易量,產(chǎn)生了約3%的全球碳排放量和更大份額的二氧化硫排放量。在第三波浪潮中,潛在的替代品包括清潔氨、清潔甲醇和液化清潔氫。

水泥可以使用清潔的氫氣來(lái)減少二氧化碳的直接排放,而由于熱量要求高,電氣化不是一種選擇。

現有的天然氣網(wǎng)絡(luò )混合可以支持高溫加熱系統的目標脫碳,主要用于需要高溫的工業(yè)部門(mén),如化學(xué)品。雖然這種應用程序甚至可以在波啟動(dòng),但成本必須大幅下降才能在經(jīng)濟上可行。

清潔氫部署的各個(gè)階段高度依賴(lài)于技術(shù)、研究和支持性政策結構的發(fā)展。但是,將努力集中在商業(yè)上更可行、缺乏脫碳替代方法和享有工業(yè)動(dòng)力的部門(mén)將增加公共投資的影響。

系統性分析將繼續為美國國家清潔氫戰略和行動(dòng)提供信息

通過(guò)國家實(shí)驗室、工業(yè)界和學(xué)術(shù)界之間的合作完成的強大而透明的分析和建模工作將繼續為優(yōu)先事項、里程碑和行動(dòng)提供信息,以推進(jìn)優(yōu)先部門(mén)的清潔氫部署。在過(guò)去的幾十年里,包括美國能源部(DOE)在內的聯(lián)邦政府資助了下圖2中列出的工具的開(kāi)發(fā),以評估氫在工業(yè)、運輸和能源部門(mén)中的作用。未來(lái)幾年來(lái)自實(shí)際部署的數據將用于不斷改進(jìn)這些工具,以確保它們反映技術(shù)成本和性能的狀態(tài)。迄今為止,美國能源部資助的分析工具涵蓋了氫市場(chǎng)的許多不同方面。


圖2:一套工具和模型支持系統分析工作,從基本模型驗證和技術(shù)經(jīng)濟工作,到計劃、優(yōu)化和集成分析。

基礎工具用于評估單個(gè)技術(shù)的成本和性能,如氫氣生產(chǎn)或基礎設施設備。然后,技術(shù)評估可以用于供應鏈分析,并描述一個(gè)地區某項應用的總成本和排放量。然后,供應鏈分析為市場(chǎng)采用分析提供信息——例如,估計氫能源儲存的價(jià)值主張和燃料電池卡車(chē)的銷(xiāo)售。

所有的分析都用于支撐RDD&D活動(dòng),來(lái)自技術(shù)演示的實(shí)際數據被反饋到基礎模型中,以改進(jìn)未來(lái)的評估。

正在進(jìn)行的政府資助和政府主導的分析正在利用全球變化分析模型(GCAM)和國家能源建模系統(NEMS)等跨部門(mén)工具,確定到2050年實(shí)現全經(jīng)濟凈排放的途徑。美國能源部目前正在為這些工具的更新提供資金,以代表多種氫氣生產(chǎn)、分配和利用方法,這些方法有望在短期內大規模部署。使用這些模型完成的跨部門(mén)分析可以為該路線(xiàn)圖的未來(lái)版本中的策略提供信息。

通過(guò)與Mission Innovation等國際伙伴關(guān)系的合作,美國能源部還資助了指標和標準的開(kāi)發(fā),這些指標和標準可用于確定氫部署對可持續性的影響,如用水量、就業(yè)機會(huì )、空氣質(zhì)量改善等。

美國能源部對區域清潔氫中心的征求也根據環(huán)境合理的標準對申請人進(jìn)行評估,例如社區效益。這些標準和影響將在路線(xiàn)圖的未來(lái)版本中進(jìn)一步描述。




文章來(lái)源:氫眼所見(jiàn)
注:本文已獲得轉載權

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