電子負載的原理是控制內部功率MOSFET或晶體管的導通量(量占空比大小)，靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓，調整負載電流，同時(shí)可以實(shí)現模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時(shí)間。一般開(kāi)關(guān)電源的調試檢測是*的。電子負載應該有完善的保護功能。保護功能分為對內(電子負載)保護功能和對外(被測設備)保護功能。對內保護有:過(guò)壓保護，過(guò)流保護，過(guò)功率保護，電壓反向和過(guò)溫保護。對外保護有:過(guò)流保護，過(guò)功率保護，吃載電壓和低電壓保護。選擇電子負載應...

ZFPSB9000系列可編程雙向直流電源是一款集直流電源和回饋式負載于一體的可編程直流電源，既可以做源，實(shí)現source功能，對外輸出動(dòng)率；也可以做載，實(shí)現sink功能，吸收功率并清潔的返回電網(wǎng)；實(shí)現標準的雙象限運行。1）輸出范圍：輸出特性：（V/I/P）a.矩形電源b.雙矩形電源（工作區域有所擴大）c.自動(dòng)量程電源（在電壓和電流的輸出范圍內可以獲得大的功率輸出能力；一個(gè)電源可以取代多個(gè)電源。）2）輸出噪聲：在直流電源的輸出中夾雜的交流成分，從而使輸出偏離了我們所希望的電壓和...

隨著(zhù)移動(dòng)通信需求的快速增長(cháng)，使用電池供電的無(wú)線(xiàn)通信設備也在快速增加。從早期的智能手機，到現在飛速擴張的物聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人機以及可穿戴設備，都在大量使用電池進(jìn)行供電，以滿(mǎn)足人們對小體積和便攜性的需求。在電池供電設備的設計研發(fā)過(guò)程中，電池控制單元的設計和驗證是產(chǎn)品研發(fā)中的重要環(huán)節?？蛻?hù)需要確保產(chǎn)品在不同電池條件（包括電池電壓，電量，內阻等條件）下均能正常工作。并且確保電池的充放電功能正常，防止在使用過(guò)程中的過(guò)充電或過(guò)放電對設備造成損害。通常，負責管理電源或電池工作狀態(tài)的模塊被稱(chēng)為PMU...

雙向直流電源選用全數字操控，操控精度高、呼應速度快、輸出調理范圍廣，輸出具有可編程功能，經(jīng)過(guò)不同的操控軟件可用多種場(chǎng)合運用。FTD對電動(dòng)轎車(chē)電機操控器的輸入功率、輸出電流、過(guò)載能力、耐壓及電機的功率、堵轉電流、高轉速、超速、饋電等功能進(jìn)行模仿試驗。能實(shí)時(shí)將電機超速試驗中的反電動(dòng)勢的能量回饋電網(wǎng)，避免操控器損壞。操作分為本地操作和上位機長(cháng)途操作雙向便是指電源有兩路的獨立輸出，所以被稱(chēng)為雙路直流穩壓電源，主要是針對轎車(chē)操控器還有電機的測驗，接入測驗平臺后的直流會(huì )給操控器還有電機供...

電子三通閥采用閥集成驅動(dòng)控制器，CAN總線(xiàn)控制，兼容汽車(chē)總線(xiàn)，使用方便。角度實(shí)時(shí)控制和反饋。寬電壓范圍，兼容乘用車(chē)、商用車(chē)。流體接觸部件無(wú)金屬材料、無(wú)腐蝕、無(wú)離子析出，不影響液體絕緣性。故障一：閥沒(méi)有動(dòng)作產(chǎn)生原因：1.氣源故障，供氣管?chē)乐芈狻?.輸入信號消失。3.定位器，轉換器故障。4.薄膜破裂，彈簧斷裂。5.閥桿，閥芯卡死等。檢查方法：首先檢查上游儀表，信號——轉換器——定位器。查氣源壓力，供氣量。執行機構中是否漏氣。后查閥。故障二：閥動(dòng)作遲緩產(chǎn)生原因：1.氣源壓力低。2...