●FuelCellChina(www.fuelcellchina)從外媒獲悉，2023年8月1日，德國副總理羅伯特·哈貝克公布了德國該項計劃。這些氫能發(fā)電廠(chǎng)將用于風(fēng)能和太陽(yáng)能電力不足時(shí)為電網(wǎng)提供電力，充當能源存儲和需求側的響應。

為進(jìn)一步查閱該消息的真實(shí)性，我們特意去查看了德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和氣候行動(dòng)部。暫時(shí)沒(méi)有英文版。

附上德文原版信息鏈接：https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Pressemitteilungen/2023/08/20230801-rahmen-fuer-die-kraftwerksstrategie-steht.html

在這些氫能發(fā)電廠(chǎng)中，將有8.8GW新發(fā)電廠(chǎng)直接利用氫氣運營(yíng)。在2035年前，公開(kāi)15GW的氫氣發(fā)電廠(chǎng)競標項目。這些發(fā)電廠(chǎng)在連接至氫氣管網(wǎng)前可暫時(shí)使用天然氣運行。

德國希望在2035年前實(shí)現電力供應脫碳。德國經(jīng)濟事務(wù)氣候行動(dòng)聯(lián)邦部BMWK表示，未來(lái)所有發(fā)電廠(chǎng)必須以氣候中性的方式運行。龐大的能源轉型任務(wù)，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)將燃料轉換為可再生能源（特別是氫氣），還需大量投資發(fā)展運輸和儲存氫氣及其基礎設施。 

德國的氫能發(fā)電廠(chǎng)競標項目包括以下三種類(lèi)型：

1） Sprinter綠氫發(fā)電廠(chǎng)

BMWK解釋?zhuān)槍δ切┖突A設施相連的地方，如大型氫氣或氨氣儲存設施、區域電網(wǎng)或氫氣集群，或是有機會(huì )進(jìn)口氫氣或氨氣的地方。該筆資金是指在發(fā)電廠(chǎng)投入運營(yíng)后，利用可再生氫發(fā)電。2024-2028年的項目招標總量為4.4GW。該項目面向新氫能發(fā)電廠(chǎng)項目及現有天然氣發(fā)電廠(chǎng)的改造升級。

2）混合動(dòng)力發(fā)電廠(chǎng)

是指將風(fēng)能和太陽(yáng)能與本地氫氣儲存和氫氣發(fā)電廠(chǎng)結合起來(lái)，實(shí)現基于可再生氫氣的可控式電力發(fā)電?；旌蟿?dòng)力發(fā)電廠(chǎng)的招標計劃總容量為4.4GW，這是指氫能發(fā)電廠(chǎng)部分的容量。

3）H2-ready發(fā)電廠(chǎng)

是指最初將使用天然氣運行的新建或現有發(fā)電廠(chǎng)，在2035年之前改造成100%利用氫氣運行。H2-ready發(fā)電廠(chǎng)的招標計劃總容量為10GW，其中最多有6GW將用于新建氫能發(fā)電廠(chǎng)。其余部分將是現有的天然氣發(fā)電廠(chǎng)改造成100%利用氫氣運行。

雖具體招標細節尚未披露，但BMWK表示，德國政府將采取措施，最小化政府過(guò)度資助帶來(lái)的風(fēng)險，保持招標項目的競爭強度。

通過(guò)建設大規模氫能發(fā)電廠(chǎng)，德國將在能源領(lǐng)域取得顯著(zhù)的進(jìn)展，為實(shí)現電力供應的脫碳目標邁出重要一步。這也將為其他行業(yè)的脫碳提供更多可能性。同時(shí)，該計劃還將鼓勵投資和創(chuàng )新，促進(jìn)可再生能源和氫氣技術(shù)的在德國整合應用。德國在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有望吸引更多投資和人才，加速氫能產(chǎn)業(yè)的成熟和普及，為全球氫能經(jīng)濟做出積極貢獻。

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